美空军战机战备能力下降, 地勤维修人员流失严重, 扬剧演员李开敏逝世正寻求解决方法

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摘要:政府问责办公室近出台了一份新报告,对美空军装备的关键的传统固定翼飞机的能力下降表示震惊。 政府问责办公室研究的五种飞机包括-B-52轰炸机、C-17运输机、E-8C联合监视和目标攻击雷达系统、F-16 小编推荐原标题:美空军战机战备能力下降, 地勤维修人员流失严重, 扬剧演员李开敏逝世正寻求解决方法

政府问责办公室近出台了一份新报告,对美空军装备的关键的传统固定翼飞机的能力下降表示震惊。

政府问责办公室研究的五种飞机包括-B-52轰炸机、C-17运输机、E-8C联合监视和目标攻击雷达系统、F-16战斗猎鹰和F-22猛禽战斗机 - 根据周一发布的报告,2011财年至2016年间,有三种飞机的可用率下降,“武器系统维持:选定的空军和海军飞机通常没有达到可用性目标,国防部和海军的指导需要澄清。”然而,政府问责办公室没有说明哪些飞机可用率下降,因为它被视为敏感信息。

根据调查人员的说法,两种飞机B-52轰炸机和E-8C联合星的作战和支援费用增加,而其他三类飞机的作战和支援费用则下降。在此期间,C-17,E-8C,F-22和B-52的维修费用不断增加,比例占的较高。

政府问责办公室表示,所研究的所有五种空军飞机都因飞机老化以及维护和供应支持而出现问题。这些飞机中的每一架都受到维修站维护延迟和制造来源减少的挑战。除了F-16战斗机以外,所有人都遇到了意外需要维修和更换零件的问题。 B-52和E-8在零件过时方面遇到了麻烦。

政府问责办公室表示,F-16战机于1979年开始飞行,预计将至少持续飞行至2040年,但在购买替换飞机方面也存在延误。由于机身老化并且比原先预期的飞行时间更长,因此需要修理和更换一些F-16部件,这些部件在飞机初始维护分析期间未考虑。

F-22缺乏基地级维修人员。政府问责办公室表示近年来空军和海军都失去了经验丰富的维护人员 - 在空军,尤其是2014年的大规模缩减 - 美空军正在努力培养更多的维护人员,并提高效率和速度。

空军时报3月份对空军飞机可用性数据进行的分析发现,近年来任务能力的比率稳步下降。在2017财年,只有71.3%的飞机能够在任何时间执行飞行任务 - 持续下降的趋势让专家感到震惊。

空军飞机机队的准备就绪正在继续缓慢而稳定的恶化 - 这可能会给该航空公司坚持其飞行员的努力及其应对全球突发事件的能力带来麻烦。

一些专家告诉空军时报,他们担心飞行的飞机数量减少将加剧飞行员的保留危机,并使空军更难说服飞行员留下而不接受商业航空业的利润丰厚的工作。

根据政府问责办公室的说法,空军已经记录了五种飞机的维持战略,并根据需要对其进行了更新。

该报告称,它还定期审查其固定翼飞机的维持指标,并制定改善飞机可用性的计划。例如,空军已计划更换其B-52机队的执行器密封件,并用现代化的系统和显示器取代传统的C-17计算机系统,

政府问责办公室建议五角大楼发布或更新新政策,理清传统武器系统(包括固定翼飞机)维持战略的需求。

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